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我國冷鏈物流發展時機已經成熟,冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求,還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。但是公眾認知度低、原有設備的落后等等問題都制約著我國冷鏈物流行業的發展。以下是常熟物流專線總結出的有關我國冷鏈物流發展現狀及面臨的幾個問題。
近年來,我國冷鏈硬件設施快速增長。上海開始建設中國最大的冷庫、青島開始建設我國最大的單體冷庫、鄭州已規劃經濟開發區內的冷鏈物流園區,此外,我國目前冷藏車的數量也在急速增加,隨著企業供應鏈競爭性意識的加強,冷藏車的增長速度還會加快,但是前提是冷鏈物流標準化的科學制定和嚴格執行。
目前,全國物流標準化技術委員會制定的《冷凍食品物流包裝標志運輸和存儲標準》和《冷藏食品物流包裝標志運輸和存儲標準》已經發布,國內冷鏈物流標準的建設也開始步入正軌,各省也在冷鏈物流標準制定方面下足了功夫。我國的冷鏈物流市場正面臨著快速發展的歷史機遇和挑戰,市場的熱風將中國冷鏈物流推向井噴。
鼓勵企業購置節能環保的冷鏈運輸車輛,推廣全程溫濕度自動監測系統和控制設備,提升企業的冷鏈運輸服務能力。加強溫度監控和追溯體系建設,確保冷鏈食品、藥品在生產流通各環節的品質可控性和安全性。引導和支持企業使用各種新型冷鏈物流裝備與技術,完善產地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工等設施,解決冷鏈物流運輸與其他環節的無縫銜接問題。鼓勵和支持各類農產品生產加工、冷鏈物流、商貿流通企業等改造和建設一批適應現代流通和消費需求的冷凍、冷藏和保鮮倉庫。中央和地方財政在各自支出責任范圍內,對具有公益性、公共性的冷鏈物流基礎設施建設給予支持。常熟至新疆物流專線
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