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          4. 資訊動態

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            三方物流市場需求增長迅速情況及發展趨勢市場分析

            2019-01-03


                信息技術、網絡技術日益廣泛用于物流領域,物流與電子商務日益融合。上世紀70年代電子數據交換技術(EDI)在物流領域的應用曾簡化了物流過程中繁瑣、耗時的訂單處理過程,使得供需雙方的物流信息得以即時溝通,物流過程中的各個環節得以精確銜接,極大地提高了物流效率。而互聯網的出現則促使物流行業發生了革命性的變化,基于互聯網的及時準確的信息傳遞滿足了物流系統高度集約化管理的信息需求,保證了物流網絡各點和總部之間以及各網點之間信息的充分共享。在我國物流行業內,有很多的物流公司由于占據了線路優勢或者資源優勢,處于一種求大于供的狀態,業務源不缺,就有些洋洋自得的認為自己已經可以了,就把自己的服務內容鎖定在單一的運或儲的操作上,對服務過程中上下游的客戶的需求就置若罔聞,認為這不是自己業務的范圍,或者認為,反正自己的業務是飽滿的,故而服務態度和服務意識上明顯有怠慢客戶之行為。長此以往,在服務質量上也常常問題不斷。常熟至新疆物流專線

                目前中國第三方物流的市場份額仍處于較低水平,未來幾年將保持快速增長的態勢,成長的空間巨大?! 煌耆y計,目前中國生產企業原材料物流50%靠供貨方提供,另有31%靠自己,第三方物流僅占19%。在社會化配送發展得最好的日本,第三方物流業占整個物流市場比例更是高達80%。成品銷售物流方面,27%的執行主體是生產者,18%來自第三方物流,55%是部分自理和與外包相結合。商貿企業物流執行主體27%為第三方,11%由供貨方承擔,62%由公司自理。這個領域在美國卻有57%的物流量通過第三方物流業完成。而在現在的中國,雖然物流企業如雨后春筍般出現,但第三方物流的市場份額始終難以得到有效突破,近90%的貨物運輸是通過“原生態”的貨運場站進行處理的。

                基于對現代物流重要地位的認識,在參與中國-東盟自由貿易區的競爭中,必須進一步制定完善高層次物流業發展規劃,即隨著區域交通流、資金流和信息流相互傳遞的加強,應把物流產業建設納入到更大的發展戰略中,在更大的范圍內謀求物流產業的發展。同時,在物流基礎設施建設方面,中國-東盟自由貿易區建成后,要加強對東盟公路、鐵路、港口、機場、物流園區等物流基礎設施建設,加強對東盟物流資源的整合和物流鏈的設計,在更大更廣的范圍確立中國-東盟物流的地位。常熟貨物運輸











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